上海晟創(chuàng)門業(yè)有限公司
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文章來源:admin1?? 發(fā)布時(shí)間:21-05-07 12:20?
給大家普及一下電動(dòng)門的節(jié)能意識(shí)
眾所周知,電動(dòng)門產(chǎn)品比起其他家電產(chǎn)品,對(duì)售后服務(wù)有著更高更嚴(yán)格的要求,以往消費(fèi)者關(guān)注的,往往是電動(dòng)門本身的能效以及安裝、維修等常規(guī)環(huán)節(jié),對(duì)電動(dòng)門使用及維護(hù)過程卻缺乏基本的了解和認(rèn)識(shí)。
其實(shí)電動(dòng)門和伸縮門一樣,只有保持定期的保養(yǎng)維護(hù)才能程度地降低能耗。按1.5匹單冷電動(dòng)門估算,其正常使用一年的耗電量大概是900度,根據(jù)技術(shù)分析報(bào)告顯示,受灰塵、油污等因素的影響。
使用兩到三年后,電動(dòng)門的年耗電量將增加15%左右,在灰塵、油污很大的環(huán)境使用,耗電量增加的比例會(huì)更大。如果定期對(duì)電動(dòng)門進(jìn)行專業(yè)的保養(yǎng)維護(hù),電動(dòng)門的年耗電量至少減少15%,不但節(jié)約了社會(huì)整體能源消耗,家庭電費(fèi)支出也會(huì)大大降低。
保守估計(jì),全國大概有1.5億多臺(tái)電動(dòng)門,如果都能得到專業(yè)的保養(yǎng)和維護(hù),一年將至少節(jié)約200億度電,而這個(gè)專業(yè)的保養(yǎng)維護(hù)就是美的此次借315消費(fèi)者權(quán)益日來臨之機(jī),全面推出的家用電動(dòng)門“深度清洗”服務(wù)。“深度清洗”不同于普通的電動(dòng)門清洗,是對(duì)電動(dòng)門從內(nèi)到外核心零部件進(jìn)行的全面徹底清潔,這是一項(xiàng)非常專業(yè)的服務(wù),對(duì)操作人員的技術(shù)水平有著非常高的要求。
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現(xiàn)在大多數(shù)的居民小區(qū)在使用電動(dòng)門,并與一些車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行合理搭配。下面我們電動(dòng)門廠家就這種小區(qū)電動(dòng)門的結(jié)構(gòu)組成和工作原理為大家簡單介紹一下。
小區(qū)電動(dòng)門主要是由動(dòng)力裝置、檢測裝置、執(zhí)行裝置和控制系統(tǒng)組成等組成。動(dòng)力裝置采用的是步進(jìn)電機(jī),PLC控制器發(fā)送脈沖數(shù)的多少?zèng)Q定了步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù),
PLC控制器發(fā)送的脈沖方向決定了步進(jìn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn);檢測裝置采用了傳感器、指紋識(shí)別裝置、車牌識(shí)別裝置,傳感器用來檢測在電動(dòng)門將要關(guān)閉的時(shí)候是否還有人沒有通過
電動(dòng)門,指紋識(shí)別裝置用來檢測是否是本小區(qū)居民,車牌識(shí)別裝置用來識(shí)別是否是本小區(qū)居民的車輛;控制系統(tǒng)有臺(tái)達(dá)PLC組成,檢測裝置檢測到的信號(hào)發(fā)送給PLC,PLC再
驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)以及控制其轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。該小區(qū)電動(dòng)門的結(jié)構(gòu)如圖1所示。遙控電動(dòng)門的工作原理是,先檢測裝置、車牌識(shí)別裝置以及居民指紋識(shí)別裝置將檢測信
號(hào)傳送給PLC;然后PLC對(duì)傳送過來的信號(hào)進(jìn)行分析處理;然后控制系統(tǒng)控制執(zhí)行裝置小區(qū)遙控電動(dòng)門的動(dòng)作情況。
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如今電動(dòng)門受到了廣大應(yīng)用,主要是單軌電動(dòng)門和無軌電動(dòng)門廣受好評(píng),那么這兩種門有著什么樣的區(qū)別呢,在使用時(shí)又該如何進(jìn)行控制呢?下面我們電動(dòng)門廠家就來帶
大家了解了解。
單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼,以此來進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向;無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵,門體在運(yùn)行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動(dòng)導(dǎo)航。
而且單軌驅(qū)動(dòng)型的門傳承了無軌門和雙軌平輪的優(yōu)點(diǎn),單軌的軌道采用了不易磨損系數(shù)的實(shí)心方鋼作為導(dǎo)向軌,單軌門的輪子不被“局限”,可以煥然一新的采用不會(huì)
出現(xiàn)生銹、噪音大的問題的橡膠輪,眾所周知橡膠輪的系數(shù)可是非常高的,汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪。
另外有軌電動(dòng)門主要看輪子和門機(jī),其輪子一般采用路軌輪和角鋼輪,這兩種輪常用在雙軌道的工程中,另外還有目前比較流行的單軌道,是在電動(dòng)伸縮門的底部中間
部分加上導(dǎo)航卡,使電動(dòng)門直線行走,有軌電動(dòng)門門機(jī)一般采用單電機(jī),打開機(jī)頭就能識(shí)別。
無軌電動(dòng)門的輪子采用無軌輪,無軌電動(dòng)門門機(jī)一般采用雙電機(jī),通過導(dǎo)航磁鐵引導(dǎo)行走,由機(jī)器人控制板控制左右電機(jī)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)直線調(diào)整。
有軌電動(dòng)門因?yàn)橛熊壍涝陂T口地面上,無論什么單軌還是雙軌,在車輛頻繁碾壓下,都會(huì)發(fā)生變形損壞。從而使伸縮門脫軌,不能正常使用。而無軌伸縮門在導(dǎo)航磁鐵
的引導(dǎo)下,不需要軌道,照常能夠達(dá)到直線進(jìn)退。
關(guān)于控制方法,一般有三種方式,其一,控制手柄,聯(lián)線控制;其二,外部系統(tǒng)控制,如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制,電腦自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌
,自動(dòng)開門;其三,無線遙控,常見的433MHz無線遙控手柄控制。